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《重污染天氣應急減排措施制定技術(shù)指南》要點解讀 | 塑料人造革與合成革制造

行業(yè)類型:塑料人造革與合成革制造

報送要求:通過專用系統(tǒng)上報


適用范圍

適用于塑料人造革制造、塑料合成革制造的工業(yè)企業(yè)。塑料人造革是外觀和手感似皮革,其透氣、透濕性雖然略遜色于天然革,但具有優(yōu)異的物理、機械性能,如強度和耐磨性等,并可代替天然革使用的塑料人造革;塑料合成革指模擬天然人造革的組成和結(jié)構(gòu),正反面都與皮革十分相似,比普通人造革更近似天然革,并可代替天然革。

生產(chǎn)工藝

1、主要生產(chǎn)工藝

聚氯乙烯直接涂刮法、聚氯乙烯離型紙法、聚氯乙烯壓延法、聚氨酯干法、聚氨酯濕法、超細纖維合成革不定島工藝、超細纖維合成革定島工藝、后處理工藝。 
2、主要原輔材料
聚氯乙烯人造革∶ 原料包括樹脂、彈性體、溶劑、基布、離型紙等;輔料包括著色劑、增塑劑、發(fā)泡劑、表面處理劑等。
聚氨酯合成革∶原料包括樹脂、彈性體、二甲基甲酰胺或其他溶劑、基布、離型紙等;輔料包括著色劑、發(fā)泡劑、表面處理劑 等。
超細纖維合成革∶ 原料包括樹脂、二甲基甲酰胺或其他溶劑等;輔料包括開纖溶劑、著色劑、發(fā)泡劑、表面處理劑等。 
3、主要燃料/能源電、天然氣、生物質(zhì)、煤、蒸汽等

主要污染物產(chǎn)排環(huán)節(jié)

1、PM(顆粒物)∶主要來自配料、磨皮、拋光等工序;

2、VOCs(揮發(fā)性有機物)∶ 主要來自聚氯乙烯直接刮涂法和離型紙法工藝的塑化發(fā)泡、涂覆等工序,壓延法工藝的密煉、開放練塑、塑化發(fā)泡、壓延等工序;聚氨酯干法工藝的涂刮、烘干等工序,濕法工藝的預含浸/涂刮、烘干等工序;超細纖維合成革的含浸、抽出等工序。

績效引領(lǐng)性指標

注意:申請績效引領(lǐng)性等級的塑料人造革與合成革制造企業(yè)應當同時滿足上述10項引領(lǐng)性指標。

減排措施

1、績效引領(lǐng)性企業(yè)∶

鼓勵結(jié)合實際,自主采取減排措施。 
2、非績效引領(lǐng)性企業(yè)∶
黃色預警期間∶停止使用國四及以下重型載貨車輛 (含燃氣)進行運輸。
橙色預警期間∶ 停產(chǎn)50%,以生產(chǎn)線計; 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。
紅色預警期間∶停產(chǎn);停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行運輸。

核查方法

1、電量分析∶從電網(wǎng)公司調(diào)取企業(yè)用電量情況,分析歷史預警期間電量變化,比對采取減排措施期間的用電量是否有下降趨勢。

2、現(xiàn)場核查∶重點核查塑化、密煉、涂刮、烘干、含浸等生產(chǎn)設施的停產(chǎn)情況。 
3、臺賬核查∶(1)重點核查主要生產(chǎn)設施開停機記錄表或員工工作簽到表;(2)核查原料用量、原料庫存量、使用記錄;(3)核查治理設施的開停機記錄表;若有在線監(jiān)測設施的,核查在線監(jiān)測數(shù)據(jù)。

4、運輸核查∶具體參照《重污染天氣重點行業(yè)移動源應急管理技術(shù)指南》進行車輛核查。

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